私は典型的な250ドルの費用はかかりませんでしたが同時に棒の板よりも少し効果的だった単純な舵を作ることに着手しました。これは私のOcean Kayak Prowler 13用に設計されていますが、どんなカヤックにも適応できます。焦点は、使用可能なさまざまな操舵方法よりも舵のデザインにあります。舵は輸送のためにまたは必要でないとき容易に取り外し可能で、それを上げ下げするための単純な単一のコードを持っていて、そして浅瀬での損傷を防ぐために弾かれています。

用品：

ステップ1：道具と材料

材料は舵、ヨークおよび側板を作るために厚さ約1/4 "のABS樹脂または同様のものの約2フィート×3フィートのシート、舵ヒンジを作るためのいくつかのプラスチックまたは木製のブロック、いくつかのかなり堅いプラスチック管（私は外径6 mmを使った）内径4 mmの空気圧チューブ、2フィートの1/4インチショックコード、および一部のノンストレッチケーブルまたはケブラーカイトストリング（McMasterCarr 8912T314ビニールコーティングワイヤロープを使用 - ステンレス鋼、フレキシブル7X7、1 / 16インチ直径、黄色、25フィート）長さ8ドル）あなたのヤクに合うファスナーとハードウェア（オーシャンカヤックの裏側にボルトで固定するために最低4本の10-32ネジ）私はあなたが利用できるどんな材料とハードウェアを使うようにこの指導を通して読み、あなたのデザインを調整することを勧めます。

必要な道具：ジグソーまたはスクロールのこぎり、卓上のこぎりまたはハックのこぎり、やすりまたは紙やすり、ドリルとドリルビット、測定器具、スクライブとマーキングツール、ペンチ、六角レンチ、スクリュードライバーとレンチあなたのファスナーに合うように。あなたのカヤックを通して管を通すために長いワイヤーかガラス繊維の棒かだぼ、ひも、保護テープ。あなたのパターンに印をつけるか、または切る前に型板を作るためにボール紙かペーパー。

ステップ2：舵ヒンジ

これら二つの部品とピンが舵の基本です。 1つは永久にヤクに取り付けます、そして、もう1つは上に旋回舵アセンブリを取り付けることです。図面は私がOK Prowler 13に合うように作ったものです。水の上の高さと穴のパターンはあなたのヤクの取り付け穴と形に合うように適合させることができます。ラダーマウントの幅は、ラダー素材の厚さに少しプラスする必要があります。私はUHMWPプラスチックから私のブロックを作りました、しかし、これらは木とニスを塗られることができました。使用可能なツールを使用して、印を付け、穴を開け、形を整えます。フライス盤は人生を非常に正確で簡単にします、弓のこ、ドリルとファイルはより多くの時間と注意をとります。 2つのブロックを通る垂直の穴はあなたが選んだ長いピンに合うように大きさを決められるべきです。私は、ニッケルメッキされたアレンキャップヘッドネジを使用して、キープピンのためにそれに2つの穴を開けました。私があけた穴は海に錆びますので、近いうちに割ピンとヒッチピンに取り替える予定です。

ステップ3：ラダー、サイドプレート、ステアリングヨーク

提供されている図は、私が使用した寸法です。あなたはデザインと外観を改善することができるかもしれません、そしてあなたは舵をあなたが望む深さと形にすることができます。唯一の要件は、昇降コードを舵の幅内で取り付ける必要があり、ヒンジが回転するときにヒンジから離れる必要があることです。 ABSシートに移して切り出す前に、厚紙の型板を作り、あなたの上にモックアップします。最初に穴を開けると、2つのサイドプレートをペアで切断して仕上げるときにボルトで固定できます。ヨークにあけられた穴はあなたの蝶番ピンにぴったり合うことである必要があり、開いたスロットはあなたの舵と2つのサイドプレートの厚さに合う必要があります。ジグソーパズルは人生を楽にしてそれからファイルでプロフィールを仕上げます、そしてそれが合われてテストされたあと最後にあなたは前縁を分解して半径をつけて舵ブレードの後縁を先細りにして、衝撃コードがこするところの鋭角を壊すことができます。ラダーの端にある、上げ下げコード用の穴を開け、コードを通し、結び目を作る。結び目は舵の幅の範囲内でなければなりません。私は550パラコードを使用し、順応するために端を溶かしました。アセンブリをヒンジブロックにボルトで固定します。舵が両側の頬の間で自由に回転することを確認してください。ナイロックナットを使用すると、ピボットでのクランプ圧力を設定できます。あなたの結び目があなたの舵より少し広い場合は、結び目がそれらの間に入る頬の内側にリードを入れる必要があるかもしれません。ヒンジピンを取り外して再度差し込むことで、ラダーアセンブリをヤクに取り付けられているヒンジブロックに取り付けます。

ステップ4：おめでとう、これでラダーは完了です。

あなたはあなたのヤクの端に取り付けられた完成した舵アセンブリを持つべきです。後部デッキのpadeyeを通して上げ下ろしパラコードを片側を下に向けて前に通します。結び目は太すぎて既存のボート用ハードウェアでは実行できないため、最後にループをつなぎました。 1/4 "バンジーをヒンジブロックの穴、ヨークのサイドスロット、そしてラダーの穴に通します。両端を結び目で結び、あなたが得るバネ力の量を試してください。 a：水中の物体にぶつかった場合は舵を外し、b：舵を上下させるようにします舵を上げるには素早く引っ張る必要があります。ラダーが衝撃コードの上死点を通過すると、制御された方法でラダーを下げることができるように、状態を変更しながら張力を維持するようにします。ショックコードは、プラスチック製の1/4 "ショックコードエンドを使用する必要がありました。あなたはフックやループを提出することができます。

ステップ5：ステアリングケーブルチューブ。

公式のOK Prowlerラダーキットでは、ケーブルを通す場所にアクセスしてカバープレートを取り付けてシールするために、ボートに大きな穴を開ける必要があります。これが仕事をより簡単にすると確信していました、私は大きな穴をあけてそれからそれを再び密封するためにハッチを作る必要性なしで管理しました。ステアリングケーブルは、ラダーステア​​リングヨークからチューブを通ってステアリングアセンブリまで延びています。あなたはデッキの上にケーブルを走らせることができますその場合このステップを省きます、しかしこれはずっときれいです。あなたのヤクに出入り口の穴をあけて、あなたが使っているチューブの外径より少し小さくしてください。しっかりフィットすることはこれらを自然に防水にするでしょう。さまざまなサイズのドリルで作った穴にチューブを引っ張って試してみてください。唯一の船体アクセスがヤクの前部ハッチであることを利用して（これは真ん中のコックピットアクセスを持つトライデントではない）チューブを所定の位置に入れるために、これらは私が取ったステップである。外側から操縦席の穴に船体の中に一片の糸を通した。後部の穴から船体に長いグラスファイバーロッドを押し込みます。ハッチに寄りかかることはひもの端を得るために端にマスキングテープで棒を使う。紐の端をロッドの端にテープで固定し、ロッドをヤクの後部の穴から引き抜きます。あなたは今、片方の穴に入ってもう片方の穴に出ている弦を持っています。重要。弦が1つの穴と他の穴の間をきれいに走り、内部の特徴（私の場合はロッドホルダー）を一周しないことを確認します。あなたのプラスチック製のチューブの端をテーパーに切り、穴を開けて、穴を通してチューブにひもの端を結びます。もう一方の端を引っ張って弦を緊張させながら、弦とチューブを少しずつ後ろの穴に押し込みます。きついほど穴を開けにくくなります。チューブの先端がもう一方の穴から出るまで続けてください。チューブが穴の間をまっすぐに走っていて、ロッドホルダーなどの周りをループしていないことを再度確認してください。ペンチを使って穴を通してチューブの端を引っ張り、ひもを切ります。私はステンレス製のナットを使ってチューブのキーパーとして機能しました。これらはきつくて、そしてチューブがねじれるのを防ぐために締め付けている間ナットをねじ込みそして保持するために先細の端部を必要とした。両端でこれを行い、次に端を切り落とします。それから反対側で繰り返しなさい！

ステップ6：ステアリングメカニズム - 最初の試み！

このビットは、手の込んだもの（レール上の調整可能なペダル）かそれとももっと簡単なものにするかどうかはあなた次第です。私は3本目のチューブの内側のフォワードデッキをループする連続ケーブルランを使って調整可能なものから始めましたが、摩擦が大きすぎたので2本のケーブルとバンジーコードに単純化しました。これはうまくいくでしょうが、私はもっと簡単な方法を試すことにしました。私の2度目の試みを見なさい。

ステップ7：ステアリングメカニズム - 2回目の試行。

このバージョンは、私がコックピットの中央に設置したロッドホルダーを中心に回転する単純なクロスバーを使います。 （延長部を備えたこのロッドホルダーの位置は、ロッドをつかむために前方に傾く必要がある量をトローリングしたり減らしたりするのに理想的です。私は奥行きファインダーをもう1つ前方に取り付けます。）私に合い、取り外し可能なのでケーブルだけが所定の位置に残ります。ピボットプレートを切り、タイラップで固定している1/2 "PVCプラスチックチューブの側面に切り込まれた中央のスロットに取り付けます。コックピットに合わせてチューブの長さに合わせてチューブの両端にエンドキャップを接着しますケーブルが収まるようにエンドキャップの隅を横切ってのこぎりを切ってください。10-32ネジ用に2つの1/2 "エンドキャップを皿穴にはめ込み、中央に合わせて中央から穴を開けてください。ケーブルガイドとして機能する6 mmチューブの一片。これらは、ヤクの側面にすでに成型されているフットレストナットにねじ込まれています。両側のケーブルステディのチューブにあなたのステアリングケーブルを通し、そしてチューブの端にあるのこぎりカットの周りにそれを輪にする。結合し、結び付け、接続し、ステアリングを調整します。私は持っていたファスナーのまわりにケーブル（Ace Hardwareでそれぞれ0.19ドル）で輪を作るために楕円形のクランプスリーブを使いました。私はケーブルをわずかに短くしたので、パイプが少し曲がってもケーブルは緊張したままです。

ステップ8：ステアリングメカニズム三度目の魅力。

テストの後、私は舵なしでカヤックを使用していたときのためにデザインを片付けたいと思いました。マイナーチェンジが行われた。まず、ステアリングケーブルをヨークにボルトで固定したままヨークをヨークの上に置いたままにするのではなく、私はネジを外し、Nite社製の小型のS-binerを使用してケーブルをヨークに取り付けました。約8ドルのためのキーチェーンはあなたにロック可能なステンレス鋼の付属品を与えます。小さなカラビナやフックも適しています。次に、ステアリングケーブルを切断し、両端をシングルループでクリンプしてネジを引っ掛けます。これにより、ケーブルの滑りを防止し、ラダーを運搬するときや使用しないときに、両側のケーブルを前方に引っ張ってサイドコードに固定することができます。

ステップ9：ラダー完了

これにより、舵部品が取り外され、収納できる状態になっています。ラダーを取り付けるには、ヨークをラダー上にスライドさせながら、ショックコードをノッチにはめ込みます。ラダーをマウンティングブロックに置き、ピンを差し込み、ヒッチピンを差し込みます。ケーブルを後部のS-バインダーに取り付けます。ステアリングケーブルのループをステアリングバーのネジに取り付け、バーの端にあるスリットにケーブルをはめ込み、ロッドホルダーを挿入しながら張力をかけます。ポリ塩化ビニールの管は張力を維持するためにわずかに曲がる。舵が取り付けられたら、ステアリングバーを取り付け、ケーブルを両端に引き伸ばします。

おめでとうございます - 水を打ってテストし、安全であることを忘れないでください。

ステップ10：いくつかのDxfファイル

いくつかの図面を求めています。ここにいくつか配置しました。

www.dropbox.com/sh/bxyjd2bf3ag6ddt/AAAbftcHXKhXMLpp1Yn3AzbTa?dl=0