マツダMX-5(Miata)ハードトップホイスト&収納:9段(写真付き)

マツダMX-5(Miata)ハードトップホイスト&収納:9段(写真付き)

目次:

Anonim

最近MX-5用のハードトップを購入したので、ストレージソリューションを提供するだけでなく、片手でそれを取り外して取り付け直す方法をいくつか検討することを考えました。ちょっとしたグーグルは、かなりの数の自家製ホイスト(ほとんどがアメリカ国内)といくつかの既製ホイストを明らかにした(ハードトップが明らかにスリングから脱落した事件を説明するいくつかのやや心配なコメントと共に)。私はもっ​​とうまくできると思いました。主な改善点(IMHO)は、ハードトップ上のポイントにスリングを固定することです。したがって、スリングを持ち上げたときに滑る可能性が少なくなります。

保管に関しては、私は(見ることができるように)非常に窮屈なガレージと非常に小さい保管場所を持っているので、従来の箱と支持台は問題外です。

これが私が思いついたことです。私は約1年間それを使っていて、かつて私のパートナーに援助を求める必要はありませんでした;-)

用品:

ステップ1:工具と部品

ホイストには、次の部品を使用しました。

  • 1kgから300kgのユニバーサルホイスト/プーリー - Amazonから入手できるこちら。約£12.40
  • 60 mmセキュリティステープル(アイプレート)1個。私は地元の店から私のものを得ました、「Securit」ブランド、ref。いいえS1491 2人あたり約3.95ポンド。
  • 2個のM12 Dシャックル - Screwfixから入手できます(これらは10個入りですが、このInstructableの保管部分にはさらに4個必要です)。年頃£7.99
  • 30m x 8mmのより糸ポリプロピレンロープ - Screwfixから入手できます。年頃£5.30
  • ボールチップで80mmのSフックを6個オフ。私は地元の店から私のものを得ました、「Securit」ブランド、ref。いいえS6322年頃£2.99 / 2pk
  • 1mmの125mmクリートフック - Amazonから入手可能。約£2.70
  • 4本のコーチボルトとワッシャー(セキュリティステープル用) - 取り付けに合わせて長さを選択します。私は60×6mmタイプを使いました。
  • 1洗浄ラインプーリー - 私は地元の店から私のものを得た、 'Securit'ブランド、ref。いいえS5205頃£2.25

収納スリングの場合:

  • 10m x 40mmポリプロピレンウェビング - アマゾンから入手可能なこちら。年頃£4.85
  • 8mmのマリンアイプレート(セキュリティステープル)から4個 - 私はScrewfixから約14ポンドで私のものを得ました。
  • バテンのための木の2つの長さ(テキストを見なさい)
  • 35mm爪フック2個 - 私はeBayで6個入りのパックを買わなければならなかった、およそ£7.50
  • M12 Dシャックル4個(巻き上げ部品を参照)
  • 15 mm銅配管チューブ(または類似のもの)の長さ24 mmから2つ
  • クロスヘッドネジ16 * - 取り付けに適した長さ。私は60×5mmタイプを使いました。
  • 黒色ポリエステル芯紡績糸(例)ATB強い芯紡績糸(直径約0.22 mm)

*これは、各バッテンによって支えられるジョイストの数によって異なります - 私はジョイスト/バッテンごとに3つを使用しましたが、それは上にあり(2つは大丈夫です)。

この種のプロジェクトの良いところの1つは、(あなたが幸運なら)ジャンクボックスに入っているものなら何でも使用できるということです。上記はあくまで目安です。

ツール:

以下が必要です。

  • ドリルと適切な石積み/木のボーリング/皿穴ビット。
  • スタッドファインダー&パイプ探知機。
  • 巻尺
  • 鉛ボブ
  • 踏み台。
  • ドライバー
  • ソケットセット(コーチボルト用)

ステップ2:安全性に関する考慮事項

MX-5ハードトップの重さは約20kg(約45lb)ですが、大部分が後部にかさばっていてかさばっているので、自分で扱うのは面倒です。すべてが計画通りに行けば、あなたは援助を必要とするべきではありませんが、あなたがハードトップを操作する必要があるならば愚かで物事を落とすか、さらに悪いことに危険を冒しません。

それはほとんど言うまでもありませんが、私はとにかくそれを言うでしょう:穴を開けるとき、ワイヤーやパイプのような隠された危険をチェックしてください。はしごから落ちないようにしてください。眼の保護具を使用する。あなたはドリフトを得る…

耐荷重継手を天井梁にしっかりと固定するようにしてください。せいぜい、高さから下降するハードトップがあなたのプライドに怪我をさせようとしています。

ステップ3:ホイストアタッチメントアイプレートの取り付け

最初のステップは、アイプレートをガレージの天井に配置する場所を決めることです。それは天井の根太にしっかりとねじ止めされる必要があります、そして、あなたが(私がそうであったように)あなたが運が良ければ、ほぼ正しい場所にあるでしょう。そうでない場合は、いくつかの近くの根太にまたがってアイプレートをそれに取り付けるために木材を使用する必要があります。

あなたの車がその通常の位置に駐車されていることを確認し、ハードトップの上に布を保護してください。

ハードトップの重心は、リアウィンドウの前端から約13cmのところにあります。そのため、天井からこの部分までの鉛直ボブをハードトップのほぼ中心線上に吊り下げ、この位置の真上に天井を付けます。

車を邪魔にならない位置に移動したら、スタッドファインダを使用して、最も近い天井梁の位置をこの位置までマークします。私はあなたがたぶんマークから15cmかそこら前後に遊んだことがあると思うでしょう。それ以上に私は根太をつなぐために木片を使うことを提案したいと思います。使用するサイズを提案するつもりはありません - 20kgの静的負荷と動的負荷を考慮した負荷を処理できるようになることを忘れないでください。

私は3mmの石積みドリルを使用して目標天井梁の正確な幅をマッピングするためにいくつかのパイロット穴を開けましたが、スタッドファインダーの結果がどれほど近似しているかにちょっと驚きました!この方法でも、確実に梁の中心を特定できるため、アイプレートを真ん中に配置できます。

アイプレートを向けるとき、ボルト/ネジが木の肉の中に固定されることを確実にするために根太の走りで長い端を並べます。

コーチボルトを使用してアイプレートを取り付ける - このような大きな固定具を使用する場合は、締め付けるのが簡単になり、木が割れる可能性が少なくなるため、最初に梁にパイロット穴を開けることをお勧めします。

ステップ4:ホイストを取り付ける

固定したら、Dシャックルを使用してホイストを取り付け、プーリーロープと下部のDシャックルが車の幅と平行になるようにします(写真を参照)。

巻き上げ機の片側に小さな洗浄ラインプーリーを追加することもできます。これは、ホイストが使用されているときにホイストにかかるねじれの量を減らすという利点があります。あなたが収納スリングのための木の当て木に合うならば、これらのうちの1つは理想的な取り付け点を作ります(ステップ7を見てください)。

ホイストロープに沿って壁の都合の良い場所にストラップクリートを取り付けます。ハリヤードクリートヒッチの結び方は、こちらをご覧ください。

ステップ5:吊りロープを作る

長さ8 mmのポリプロピレンロープを取り、長さ約3 m、長さ約1.3 mの4つの長さに切断します。端を溶かしてストランドのほぐれを止めます。

長い部分のそれぞれの一端にハングマンのひも結び目を結びます。

もう片方の端で、ハリヤードヒッチ(または同様のもの)をつなぎ、それぞれのロープとフックの全長が約2055 mmの長さになるように、Sフックの1つを挿入します(写真を参照)。

短い方のロープの両端にハリヤードヒッチを結び、それぞれにSフックを挿入して、各ロープとフックの全長が約890mmになるようにします(写真参照)。

ハードトップの端でのてこの力を減らすために、短い方の長さのそれぞれの端でSフックを曲げます(写真を参照)。また、ハードトップのリアマウントに確実にフィットするように、これらのSフックのそれぞれの端をファイルしたことにも気付くでしょう。

ステップ6:吊りロープを取り付ける

手動リフトの準備としてハードトップを緩め、写真に示すようにリフトロープを取り付けて実行します。

それはそれです - 最初のリフトをゆっくりと開始し、ハードトップをさらに上げる前にすべてのコンポーネントの完全性をチェックしてください。

完全に引き上げられた位置になったら、ハリヤードクリートヒッチでロープをクリートフックにつなぎます。

ハードトップがいったん持ち上げられても回転するのを止めることはできないので、車がガレージから出たらフロアの上に倒すか、次の3つのステップで詳述されている収納スリングを使うことをお勧めします。

ステップ7:収納スリングバテンの取り付け

上の図を使用して、木製のバテンを固定する天井にマークを付けます。

スタッドファインダーを使用して、木製バテンの長さに沿って天井梁の位置をマークします。

以前と同様に、3 mmドリルを使用していくつかのパイロット穴を開けて天井梁の正確な幅をマッピングし、各梁の中心を決定します。天井にこれらをマークします。

それぞれの当て木を用意し、それぞれの根太の中心に合わせて2つの隙間穴をあけます。

図に示すように、8mmのアイプレートを各バテンの両端に固定します。

クロスヘッドねじを使用して各バテンを天井に取り付けます(部品リストを参照)。

ステップ8:スリングを作成する

ホイストがハードトップの重さをスリングから外せるように、スリングは十分に長くする必要があります。ハードトップを天井から10cm程度下ろし、片側で(たとえば弦を使って)目的のパスを決めます。ハードアイドの下のフロントアイプレートからリアアイプレートまでのスリングの角度(推奨されるルートについては、次のステップの写真を参照してください)。

私の場合、この寸法は2670mmで、各ウェビング片に必要な長さは約2875mmです。両端で折り目があります。

片ごとに、片方の端を15mmチューブの周りに巻き付け、その端をそれ自体の上に折り重ねて、強い糸で所定の位置に縫い付けます(写真を参照)。 Dシャックルはウェビングよりも幅が狭いので、チューブが必要です。あなたのシャックルの幅があなたのウェビングの幅と一致すればあなたはそれを必要としないでしょう。

もう一方の端をつめフックに巻き、端をそれ自体の上に折り重ねて所定の位置に縫います。

あなたは写真の中で非常にはっきりとした縫製を見ることができません(それが全くきれいではないのと同様に)、私はそれぞれの端を3つの水平方向のランで手縫いしました。私はステッチを約0.5mm離して作成しようとしました。プルテストは堅牢性を確認するためにやる価値があります。

ステップ9:スリングを取り付ける

写真のようにDシャックルをバテンの一端に取り付けます。

もう一方のストラップについても繰り返します

図のように、各ストラップをハードトップの下に通します。

バテンのもう一方の端に爪フックを取り付けます。

スリングが重さを受けるようにゆっくりとハードトップを下げます。荷を分担するために、私はいつも巻き上げ機にわずかな緊張を与えます。

それはそれです - 素敵なコーヒーを飲んで、あなた自身を祝福しましょう!