これは私が作ったゴーカートであり、うまくいけばあなたもできるようになるでしょう。私は芝刈り機に乗ってから自転車のバックエンドとフロントアクスルを使用しました。私が周りに横たわっていたスクラップの他のいくつかの部分に加えて。

あなたが始める前にあなたが持っている必要があるでしょういくつかの重要なことがあります：

- アングルグラインダー（またはあなたが1つ弓のこを持っていない場合）

-MIG溶接機（これはあなたが必要とする最も重要なことです）

- 基本工具（スパナ、ハンマー、ソケット、ソケットドライブなど）

- ものを造るためにたくさんのスペースと！

質問がある場合は、お気軽にお問い合わせください。

用品：

ステップ1：自転車を探す

この部分は本当にあなたがこの全体のビルドでしなければならないことになっている最も重要なことです。あなたの仕様と要件に適した自転車を選ぶことは極めて重要です。

1998年のSuzuki Katana AY 50を選択した以外は、これについて説明できることはそれほど多くありません（無料で入手できたのはそれだけでしたが、これは修正されました）。私はこのような自転車をお勧めしますが、それが起動して行く限り、実際にはどんな自転車でも構いません。

ステップ2：ビッグカット

それはあなたの自転車を半分にすることを含んでいるので、このステップは絶対に気の弱い人のためのものではありません！ - ビルドの重要な、しかし厄介な部分。あなたがゴーカートよりもむしろ自転車を持っていたいと思うなら、あなたは今や同様にやめるかもしれません。

まず最初に、座席を含むすべての厄介な車体を取り除きます（ただし、それらを売ってお金を稼ぐことができるので、そのまま残しておきます）。次に、ブレーキケーブル、ラジエータパイプ、ラジエータ（水冷式の場合）、および自転車の前部から配線を取り外します。これらを安全に保ち、それらを損傷しないでください。そうしないと、自転車はもう走りません。

自転車の前半分から後ろ半分に伸びるフレームの一部である大きな中央パイプがあるはずです。あなたは後ろ半分に少なくとも4または5インチを残してこのパイプを切るべきです。

あなたは倒れるのを防ぐためにそれを保持するためにキックスタンドに後ろ半分を置く必要があります。

ステップ3：シャシーを作る

今ここに、このビルドの一部を構成する難しい、数学があります。

あなたは2インチボックスセクションの少なくとも3 1/2メートルが必要です。あなたはそれらがどれくらい長くなければならないか、そしてブレーキとスロットルケーブルがどれくらいの長さであるかにすべてが依存することを考え出す必要があります。あなたはそれらをあなたの足で操作することができるようにそれらをマウントする必要があるので、それらは十分に長くなければなりません。それらを拡張するのは難しいでしょうから、正しい長さにすることは役に立ちます。

あなたはどのようにあなたがあなたが後ろで大いに役立つので前の車軸に箱セクションを取り付けるつもりであるかについて確立する必要があります。すべての車軸はサイズと形が異なりますので、これにはある程度の考慮が必要です。

私はステアリングホイールが高くなっている車軸を持っていたので、それに合わせてボックスセクションを曲げて角度を下げる必要がありました。

それが自転車の半分で一緒になり、そして前車軸で離れて分割するようにボックスセクションを取り付けることを忘れないでください。

ボックス部分をペイントすることもできます。

ステップ4：フットレストを追加する

このステップは本当に簡単で、それが構成するのは合板の片だけです。

あなたは絵が示すように形にそれをカットするべきです。これらはあなたのメインに特有のものなので、私はダイムソンを含んでいません、それであなたがそれを作るとき彼らは明白になるでしょう。

それをシャーシにボルトで固定するとき、あなたはそれがゴーカートの下側​​に取り付けるべきです、それが車輪にぶつからないことを確認してください。箱部分に4つの穴とフットレストに4つの対応する穴をあけるだけです。

フットレストをボックス部分にボルトで固定するときは、ナットがしっかり固定されているときに木材がつぶれるのを防ぐため、かなり大きなワッシャを使用するようにしてください。

ステップ5：ラジエータを追加する

自転車が水冷式ではない場合は、この手順を完全に省略できます。

あなたはゴーカートのどこにでもラジエーターをマウントすることができますが、トップヘビーゴーカートを避けるためにそれをできるだけ低くするようにしてください。

あなたがラジエーターを取り付けるならば、自転車からのパイプは十分に長くないでしょう、それで私はどんな良いpluming店でも買うことができる若干の黒い絶縁フォームチューブと一緒に若干の銅チューブを加えました。

元のゴムパイプを半分に切り、その半分がラジエーターから、半分がエンジンから、次にそれらを銅パイプで接続します。

ステップ6：スロットル&ブレーキを追加する

スロットルとブレーキを追加することは、結局のところ、それらが2つの最も重要なコントロールであるということを正しくするための重要なステップです！

足で操作できるように、スロットルとブレーキを囲むハンドルバーの一部を切り取り、これらのバーをゴーカートに溶接する必要があります。

ブレーキを使用すると、操作時に混乱を避けるためにゴーカートの右側にくるように回す必要があります。スロットルに関してはアセンブリからゴム製のスリーブを外して、あなたがそれを操作することを可能にするために通るために鋼鉄棒のための穴を開けなければなりません。

ステップ7：電気部品の追加

このステップを実行するとき、あなたは彼らが緊急事態でバイクを止めることができるように運転手の前に点火バレルを試みるべきです。それ以外は、修理や調整のためにアクセスできるのであれば、電車にはゴーカートのどこにでも詰め込むことができます。

あなたがヘッドライト、インジケーター、ブレーキライトとホーンを持ちたいならば、私はあなたがそれらのためにすべてのスイッチを収納するためにあなたがコントロールパネルを作ることを勧めます。これは作るのが簡単で、御馳走になります。

ボルト、ナット、ワッシャーを1本使用しただけなので取り付けが簡単です。

必要に応じてホーンを取り付けることもできます。私は正面に立てることをお勧めします、それであなたはそれが消えたときあなたはそれで爆発しません。

ステップ8：座席を作る

これは必要なだけで、完成するにはわずかな合板が必要なだけなので非常に簡単です。

シートをゴーカートに取り付けるためのネジが4本しかないように、シートの下にあるシャーシに合板を少しはめ込むこともできます。

座席はむしろ個人的なものです、それであなたは明らかにあなたに合うようにあなた自身の座席の測定値を考え出す必要があるでしょう。私は2つの異なる大きさの席を持っています、そしてそれはより広い範囲の人々がゴーカートに乗ることができることを意味します。

ステップ9：ゴーカートのテスト

今、私たちは楽しい部分にたどり着きます！テスト中

これは私の最初の試運転のビデオです、それは悪い品質ですみません、私は私の携帯電話でそれを撮りました。

ステップ10：新しいテストビデオ

私はこのゴーカートを運転する場所をどこかで見つけようとしていましたが、最終的にこの分野を見つけました。それはたった今集められたその中に小麦の穀物を持っていた、そして所有者は私たちがこれにそれを行くカートを運転させた！このビデオはスピードランでした。最高速度を確認するためのものです。我々は正確な速度を得るためにそれに衛星ナビゲーションを付けました、そしてそれは21 mphを測定しました。原付であったときには時速45マイルを達成したこと、そしてそのすべての重量が追加されたことを考えると、それはかなり良いと思います。私の仲間のジャックはカメラを持っていました。それは電話で行われたようにそれはかなり悪い品質です。

走行の終わりに私はハンドブレーキターンをすることに決めました、それは驚くほどうまくいきました！残念ながら、画質が悪いためにビデオではほとんど見ることができません。